دستگاه سوراخ زنی

پایه و قاب
پایه و قاب پایه دستگاه پانچ است. آنها پایداری مورد نیاز برای عملکرد موثر دستگاه را فراهم می کنند. پایه و قاب نیز از دستگاه در برابر نیروهای خارجی و ارتعاشاتی که ممکن است بر عملکرد آن تأثیر بگذارد محافظت می کند. پایه و قاب معمولاً از مواد باکیفیت مانند چدن یا فولاد ساخته می شوند تا در حین کار فشار و تنش بالا را تحمل کنند.

مکانیزم محرک
مکانیزم محرک دستگاه پانچ وظیفه انتقال نیرو از موتور به ابزار پانچ را بر عهده دارد. مکانیزم محرک معمولاً از چرخ دنده ها، تسمه ها و قرقره هایی تشکیل شده است که نیرو و حرکت را از موتور به سر پانچ منتقل می کنند.

سر پانچ
سر پانچ بخشی از دستگاه پانچ است که عمل پانچ یا برش را انجام می دهد. سر پانچ معمولاً در بالای دستگاه نصب می شود و برای اعمال نیروی مورد نیاز برای مشت زدن یا برش مواد به بالا و پایین حرکت می کند. سر پانچ معمولاً از فولاد با مقاومت بالا ساخته می شود تا فشار و تنش ایجاد شده در حین کار را تحمل کند.

بمیر
قالب یک جزء ثابت از دستگاه پانچ است که پشتیبانی و مقاومت مورد نیاز برای پانچ یا برش مواد را فراهم می کند. قالب معمولاً از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است و دارای سوراخ یا حفره ای است که با شکل سر پانچ مطابقت دارد. مواد بر اساس شکل قالب پانچ یا برش داده می شود.

کلاچ
کلاچ یک جزء مکانیکی است که به اپراتور اجازه می دهد تا عملکرد دستگاه را کنترل کند. بسته به نیاز اپراتور، کلاچ می تواند مکانیسم محرک را درگیر یا جدا کند. هنگامی که کلاچ درگیر است، سر پانچ بالا و پایین می رود و زمانی که کلاچ جدا می شود، سر پانچ ثابت می ماند.

صفحه کنترل
صفحه کنترل رابط بین اپراتور و دستگاه پانچ است. این شامل دکمه ها، سوئیچ ها و نشانگرهایی است که اپراتور از آنها برای کنترل عملکرد دستگاه استفاده می کند. پانل کنترل ممکن است دارای صفحه نمایشی باشد که وضعیت دستگاه مانند تعداد ضربه ها یا برش های انجام شده و مصرف برق دستگاه را نشان می دهد.

سیستم روغن کاری
سیستم روانکاری وظیفه روانکاری قطعات متحرک دستگاه و کاهش اصطکاک و سایش را بر عهده دارد. سیستم روانکاری معمولاً از یک پمپ، مخزن و سیستم توزیع تشکیل شده است که روغن یا گریس را به قطعات متحرک دستگاه می رساند.